錐形鋼管另據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，11月上旬粗鋼日均產(chǎn)量在172.22萬噸，月環(huán)比降2.07萬噸。受冬季淡季影響，鋼廠例行檢修減產(chǎn)，產(chǎn)量縮減支撐鋼價。是鋼鐵行業(yè)最困難的兩年，錐形鋼管品種結(jié)構(gòu)提升速度最快、幅度最大的兩年。兩年中，河鋼高技術(shù)、錐形鋼管品種鋼比例從29%提升到41%。
    今年1月~10月份，錐形鋼管在提前兩個月超額完成2016年度化解過剩鋼鐵產(chǎn)能任務、粗鋼產(chǎn)量同比降低6%的情況下，錐形鋼管品種鋼比例和高端產(chǎn)品銷量創(chuàng)歷史新高，分別錐形鋼管同比提升14%和126%，預計汽車板、家電板、管線鋼、海洋用鋼等高端產(chǎn)品全年銷量達到1172萬噸。通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整等措施，河鋼噸鋼綜合售價提高156元，營業(yè)收入提高13%，利潤增長21%。 錐形鋼管下跌25.9%，成品下跌16.9%，橢圓鋼管下跌14.8%，橢圓鋼管跌幅較上半年均有所收窄。六角鋼管將何去何從？在目前樓市密集調(diào)控的背景下，八角鋼管這些搶得高價地的異型鋼管將面臨什么樣的處境？
    另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，截止到11月中旬，全錐形鋼管退出粗鋼產(chǎn)能合計6774萬噸，全年既定任務目標為壓縮4500萬噸粗鋼，錐形鋼管目前已經(jīng)超額完成，不過，錐形鋼管明確提出“十三五”期間壓減粗鋼產(chǎn)能1億噸至1.5億噸的目標還有距離。