作為錐形鋼管重點(diǎn)打造的文化“新航母”，該工程建成后將成為集藝術(shù)展示、城市公園、 12月10日晚23時(shí)03分，錐形鋼管經(jīng)過(guò)中鐵十四局集團(tuán)二公司建設(shè)者八個(gè)月的艱苦奮戰(zhàn)，重達(dá)7400噸的利萬(wàn)高速公路跨滬蓉鐵路轉(zhuǎn)體橋A匝道成功完成轉(zhuǎn)體。錐形鋼管在前一天的同一時(shí)段，轉(zhuǎn)體橋B匝道經(jīng)過(guò)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)107度，已成功與滬渝高速公路精準(zhǔn)對(duì)接。錐形鋼管至此，湖北省西部地區(qū)轉(zhuǎn)角最大的轉(zhuǎn)體橋梁成功轉(zhuǎn)體合龍。隨著最后一孔水泥的澆筑，跨越渠江、錐形鋼管連接渠縣北城和東城的重要交通樞紐工程——渠江三橋正式合龍，錐形鋼管為明年元月中旬全面竣工通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。對(duì)比前述數(shù)據(jù)可以看出，鋼企存貨增幅遠(yuǎn)低于產(chǎn)品漲價(jià)幅度，這說(shuō)明企業(yè)庫(kù)存去化十分明顯。
錐形鋼管統(tǒng)計(jì)的36家上市鋼企中，錐形鋼管公司存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)同比下降，產(chǎn)品去化速度也在提高。
另一個(gè)原因，則來(lái)自于2016年四季度原料價(jià)格上漲前后，錐形鋼管企業(yè)為了降低成本而做出的戰(zhàn)略性“補(bǔ)庫(kù)”。