錐形鋼管成為僅次于安賽樂米塔爾的世界第二大鋼鐵廠，并問鼎中國第一大鋼鐵公司。錐形鋼管全國8.04億噸的粗鋼產(chǎn)量，其市場占有率將達到7.5%。錐形鋼管公司層面，合并后的新主體在全球上市鋼鐵企業(yè)中粗鋼產(chǎn)量排名第三、在全球汽車板材市場產(chǎn)量排名第三、在全球取向硅鋼市場產(chǎn)量排名第一。錐形鋼管國有礦業(yè)公司抄底抄到了腰上，最終拖累了自身業(yè)績虧損連連。目前，大宗商品市場仍在低谷期波動，何時能夠回暖復蘇目前仍未可知。
    其次，海外并購還面臨國外政治、環(huán)保、錐形鋼管法規(guī)等多方面風險。錐形鋼管下跌25.9%，成品下跌16.9%，橢圓鋼管下跌14.8%，橢圓鋼管跌幅較上半年均有所收窄。六角鋼管將何去何從？在目前樓市密集調(diào)控的背景下，八角鋼管這些搶得高價地的房企將面臨什么樣的處境？四大礦業(yè)巨頭中也不乏海外大型項目掙扎十多年耗資數(shù)十億美元最后無果而終的案例。


    重組預案披露，兩家公司計劃用3年左右時間，錐形鋼管推進主要業(yè)務板塊及區(qū)域市場的整合融合，逐步建立統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一銷售和統(tǒng)一采購的新型管理體系，錐形鋼管充分挖掘協(xié)同效應，全面優(yōu)化資源配置。兩家公司將對其同質(zhì)化產(chǎn)線進行優(yōu)化，調(diào)整產(chǎn)能結構，減少產(chǎn)能重復投資，盤活存量產(chǎn)能資產(chǎn)，并不斷擴大獨有和獨特優(yōu)勢產(chǎn)品市場份額；每個基地對應具有競爭力的周邊市場，以市場化機制實踐鋼鐵去產(chǎn)能和供給側改革。