首先大家回憶一點(diǎn)歷史知識(shí)：錐形鋼管過來的原因之一就是得益于1935年至1943年的公共事業(yè)的振興。錐形鋼管除了其他的大型工程，預(yù)計(jì)美國在這段時(shí)間內(nèi)新建或者改善的公路長度可以達(dá)到100萬公里。公路里程的增加推動(dòng)了美國經(jīng)濟(jì)增長錐形鋼管帶來了繁榮。在上周二美印商務(wù)委員會(huì)舉行的招待會(huì)上，印度總理納倫德拉·錐形鋼管表示：印度將成為全球經(jīng)濟(jì)增長的新引擎，錐形鋼管包括能源部長ErnestMoniz對(duì)此說法予以贊同。在該次會(huì)議上，錐形鋼管發(fā)表講話稱，現(xiàn)在世界經(jīng)濟(jì)增長極度需要新引擎。如果該引擎是民主的引擎，效果將更好將經(jīng)濟(jì)改善納入該引擎并需求投資。http://www.sihldsmh.cn/
    錐形鋼管需要提升的還鐵路，從孟買到艾哈邁達(dá)巴德要建一條高鐵，這條錐形鋼管預(yù)計(jì)到2023年建成，建成后高鐵的時(shí)速將達(dá)到320千米。
  錐形鋼管建設(shè)了一條時(shí)速達(dá)到150千米的鐵路之后就再也沒有在鐵路上取得新進(jìn)展。目前錐形鋼管國內(nèi)鐵路速度最高的為每小時(shí)160千米左右。