比如上述《通知》提出，要立即關(guān)停并拆除400立方米及以下煉鐵高爐、30噸及以下煉鋼轉(zhuǎn)爐、30噸及以下煉鋼電爐等落后生產(chǎn)設(shè)備。
   錐形鋼管 此前，《國務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過剩產(chǎn)能實現(xiàn)脫困發(fā)展的意見》(國發(fā)〔2016〕6號)2015年度中國建設(shè)工程“魯班獎”評選揭曉，錐形鋼管有限公司參建的天津濱海國際機場二期擴建工程T2航站樓奪金。這是繼2014年度之后，東南網(wǎng)架再次獲得此項殊榮。據(jù)統(tǒng)計，包括此次獲獎的項目在內(nèi)，東南網(wǎng)架目前已經(jīng)累計獲得“魯班獎”14項，是蕭山在這一領(lǐng)域中獲獎最多的鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)。據(jù)項目負責(zé)人介紹，天津濱海國際機場T2航站樓由主樓與指廊組成。主樓為地上兩層、錐形鋼管局部地下兩層結(jié)構(gòu)；我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈，主要得益于黨中央、錐形鋼管推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，大力化解鋼鐵過剩產(chǎn)能。去年，全國鋼鐵行業(yè)全年化解過剩產(chǎn)能6500萬噸，超額完成了全年目標(biāo)任務(wù)，極大增強了全行業(yè)和廣大企業(yè)對轉(zhuǎn)型升級、脫困發(fā)展的信心和決心。　　錐形鋼管政府工作報告提出，要用改革的辦法深入推進“三去一降一補”，錐形鋼管扎實有效去產(chǎn)能。對鋼鐵行業(yè)而言，去產(chǎn)能的“牛鼻子”就是清除“地條鋼”。指廊為地上兩層結(jié)構(gòu)；錐形鋼管有夾層。整個航站樓長約700米，寬約402米，為超長結(jié)構(gòu)。



    剝離虧損資產(chǎn)：錐形鋼管有的全資子公司南疆鋼鐵100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓至控股股東八鋼公司，截止到2016年1-10月南疆鋼鐵虧損-4.9億元，錐形鋼管工商登記變更手續(xù)辦理完畢