錐形鋼管要深挖問(wèn)題背后的深層次原因，對(duì)該問(wèn)責(zé)的要問(wèn)責(zé)，不能不了了之。錐形鋼管表面上看是失職瀆職，錐形鋼管實(shí)際上背后就是利益輸送。解鈴還須系鈴人，有些問(wèn)題的當(dāng)事人即使已經(jīng)不在崗位甚至不在公司工作了，錐形鋼管也要找到他，讓他配合完成整改。各級(jí)紀(jì)委要解放思想，探索如何實(shí)現(xiàn)責(zé)任追究終身負(fù)責(zé)制，生產(chǎn)企業(yè)在已列入《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》)的新能源汽車(chē)整車(chē)或者底盤(pán)基礎(chǔ)上改裝生產(chǎn)新能源汽車(chē)產(chǎn)品，改裝未影響到底盤(pán)、錐形鋼管車(chē)載能源系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的，錐形鋼管需要申請(qǐng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入。
不能因?yàn)楫?dāng)事人退休了就不追究責(zé)任了，讓該受處分的受處分，錐形鋼管該吃官司的吃官司。實(shí)際上是在國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)綜合變化作用下的理性回歸。畢竟錐形鋼管經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢，世界鋼鐵市場(chǎng)形勢(shì)整體不容樂(lè)觀，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)也不具備支持中國(guó)鋼材出口長(zhǎng)期快速增長(zhǎng)的動(dòng)力?！　″F形鋼管根據(jù)目前的市場(chǎng)整體情況分析，筆者認(rèn)為，錐形鋼管鋼材出口的新拐點(diǎn)并未到來(lái)，2017年中國(guó)鋼材出口總量繼續(xù)向下的空間不錐形鋼管此這種看法由以下幾個(gè)方面的因素作為支撐：　　其一，國(guó)際市場(chǎng)鋼材需求有望升溫。種種跡象表明，當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)接近底部，但是并未完全觸底。因此，在2017年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)依然處于尋底和筑底的調(diào)整過(guò)程當(dāng)中。對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言計(jì)劃從3月份起對(duì)熱帶軋機(jī)、錐形鋼管設(shè)備關(guān)停維修。錐形鋼管傳統(tǒng)的需求季，關(guān)閉設(shè)備維修將影響一定產(chǎn)量，市場(chǎng)人士認(rèn)為，錐形鋼管兩家鋼廠試圖通過(guò)維修減少供應(yīng)，來(lái)獲得新一輪提價(jià)成功。
 錐形鋼管預(yù)計(jì)影響產(chǎn)量約35萬(wàn)噸。唐津廠擁有A、B和C3座熱帶軋機(jī)，A設(shè)備年產(chǎn)能100萬(wàn)噸，橢圓鋼管產(chǎn)能分別為325萬(wàn)噸和550萬(wàn)噸，錐形鋼管來(lái)自高爐-轉(zhuǎn)爐。


    錐形鋼管總部、板塊要精準(zhǔn)整改。錐形鋼管公司黨組不僅要求被巡視的企業(yè)加緊整改發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，而且對(duì)整改過(guò)程中涉及總部和板塊公司的問(wèn)題，錐形鋼管要列出清單，抓緊協(xié)調(diào)解決，做到精準(zhǔn)整改，錐形鋼管確保不拖企業(yè)整改的后腿。