錐形鋼管“公平合法、互惠互利、長期合作、綠色發(fā)展”的原則，將在市政工程、公共建筑、綠色建筑、鋼材、錐形鋼管投融資領域開展合作。包括市政橋梁、地下綜合管廊、智能立體車庫、會展中心、工業(yè)標準廠房等項目的合作，以及與湘鋼聯(lián)合消化鋼鐵產(chǎn)能等。安徽等地已經(jīng)興建了大量低層、錐形鋼管多層和高層鋼結構住宅示范工程，錐形鋼管發(fā)展的良好勢頭。鋼結構企業(yè)應該抓住這一錐形鋼管發(fā)展機遇，積累經(jīng)驗，樹立良好品牌形象。產(chǎn)品庫求購供應)管理公約將正式生效實施。錐形鋼管公約實施可能會加速舊船拆解，為積極推進供給側結構性改革，化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能。2月12日，錐形鋼管打擊違法違規(guī)生產(chǎn)銷售“地條鋼”專題工作會?！　?，錐形鋼管國務院《關于堅決遏制鋼鐵錐形鋼管產(chǎn)能打擊“地條鋼”規(guī)范建設生產(chǎn)經(jīng)營秩序的再次通知》精神和省政府、綿陽市政府關于進一步打擊違法違規(guī)生產(chǎn)銷售“地條鋼”工作會議要求。市食藥工質局、錐形鋼管強調但拆解加速不一定會產(chǎn)生新造船需求?！弊T松分析，錐形鋼管需求來源于兩方面，一是新增錐形鋼管需求，二是拆船需求。傳統(tǒng)分析通常認為拆了舊船會再造新船，但在現(xiàn)在運力嚴重過剩的情況下，錐形鋼管如果船東想繼續(xù)發(fā)展經(jīng)營，可以購買比較新的二手船。另外，一些航運企業(yè)破產(chǎn)將產(chǎn)生更多折價幅度較大的二手船，其他船東可趁機購買。因此，從這一角度看，拆船加速并不意味著新造船需求增加    裝備錐形鋼管制造處于價值鏈高端和產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)，錐形鋼管技術密集，錐形鋼管企業(yè)下一步轉型升級的重要方向。據(jù)了解，今年海上風電裝備的需求量非常大在“十三五”期間，中建鋼構將投資不少于100億參與湘潭市基礎設施和公共服務設施建設。