錐形鋼管
        

鐵路貨運(yùn)提價(jià)無(wú)疑給錐形鋼管鋼企生存“雪上加霜”錐形鋼管性質(zhì)：

無(wú)縫錐形鋼管小到外徑60mm，大到外徑450mm，厚度6mm~40mm,長(zhǎng)度最長(zhǎng)8米,材質(zhì)：20# 304 316LQ345B 12Cr5Mo等。無(wú)縫錐形鋼管的生產(chǎn)需要專用的設(shè)備和生產(chǎn)工藝，要保證管體壁厚尺寸均勻，管體外圓達(dá)到設(shè)計(jì)要求，絕對(duì)無(wú)縫錐管。無(wú)縫錐形鋼管大多為定制加工，所以客戶如果需要最好標(biāo)明大頭口徑、小頭口徑、厚度、長(zhǎng)度和材質(zhì)，例如：377×194×10×4600mm20#，然后打電話下單。

鋼企能不能將增加的錐形鋼管成本壓力傳導(dǎo)給下游，需要看市場(chǎng)供求情況，增加的成本可能供應(yīng)鏈各方都得承擔(dān)，但對(duì)錐形鋼管鋼價(jià)上漲不一定有推動(dòng)作用。而根據(jù)工信部2月8日發(fā)布的信息，2012年80家重點(diǎn)大中型錐形鋼管企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入35441億元，同比下降4.3%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)15.8億元，同比下降98.2%，銷售利潤(rùn)率幾乎為0(只有0.04%)。鐵路貨運(yùn)的提價(jià)無(wú)疑將使得錐形鋼管鋼企生存“雪上加霜”，利潤(rùn)進(jìn)一步被吞噬。

“尤其是離港口遠(yuǎn)靠?jī)?nèi)陸運(yùn)輸鋼企，錐形鋼管成本增加較為明顯，如果算上運(yùn)出鋼材和鐵礦石入廠成本，噸鋼完全成本有可能增加40元左右，”中國(guó)聯(lián)合錐形鋼管網(wǎng)分析師程旭豹說(shuō)，從鋼材品種劃分，長(zhǎng)材區(qū)域局限性強(qiáng)，成本上影響有限，而板材流通區(qū)域廣，成本增加較大。無(wú)縫錐形鋼管，方矩管，開(kāi)北京發(fā)票大口徑厚壁錐形鋼管，錐形鋼管等，最新錐形鋼管價(jià)格請(qǐng)咨詢銷售熱線：.萬(wàn)盛華業(yè)歡迎您的到來(lái)

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