錐形鋼管能源有限公司是東南地區(qū)規(guī)模較大的一家煤炭進(jìn)口商。該公司華東地區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馮建平告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，目前，錐形鋼管禁止煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)之外，一類港口的清關(guān)條件也變得更加嚴(yán)格?！霸谌A東以及華南地區(qū)，龐鑫電力的進(jìn)口煤炭有多個(gè)碼
頭停靠點(diǎn)。眼下，錐形鋼管該公司正在按照相關(guān)要求，將錐形鋼管裝載煤炭的貨船駛?cè)朐试S開(kāi)放的港口卸貨。”

    錐形鋼管大約半個(gè)月前，一艘來(lái)自印尼的動(dòng)力煤干散貨船抵達(dá)珠海港，并卸下了這批貨。出口國(guó)印度尼西亞在過(guò)去兩年是中國(guó)最大的煤炭海外來(lái)源地。據(jù)公開(kāi)資料顯示，2015年，錐形鋼管按進(jìn)口量排名，前五位進(jìn)口國(guó)分別是印尼(7376.25萬(wàn)噸)、澳大利亞(7090.78萬(wàn)噸)、朝
鮮(1958.12萬(wàn)噸)、錐形鋼管)以及蒙古國(guó)(1438.85萬(wàn)噸)。其中錐形鋼管，最主要的進(jìn)口產(chǎn)品——?jiǎng)恿γ褐饕獊?lái)自于印尼和澳洲。
  錐形鋼管成本在煤炭銷售成本中占據(jù)了重要一部分。盡管蒙古和俄羅斯雖然動(dòng)力煤資源豐富，錐形鋼管但由于鐵路運(yùn)輸成本遠(yuǎn)高于航運(yùn)，中國(guó)的進(jìn)口動(dòng)力煤主要藉由海運(yùn)，從印尼和澳洲進(jìn)入中國(guó)東南沿海的港口，并進(jìn)一步運(yùn)往其腹地，成為東南省份的主要能源原料補(bǔ)給。2015年
，在總計(jì)1.3億噸的動(dòng)力煤進(jìn)口量中，印尼和澳洲占到了接近90%。
　　據(jù)外媒報(bào)道，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們指出，錐形鋼管已經(jīng)對(duì)鋼鐵進(jìn)口施加了超過(guò)150種關(guān)稅，一些關(guān)稅高達(dá)266%。錐形鋼管最主要的一些鋼鐵進(jìn)口來(lái)源國(guó)家則是盟友國(guó)，比如加拿大、巴西、韓國(guó)和墨西哥。